Fury Kawasaki

Nejnovější motocyklu vyjít z Kawasaki, Kawasaki Fury učinil svůj zvuk s novým vzhledem, ale to nabídnout něco víc? Jsme tady, abychom zjistit. Někteří říkají, že Fury dostal stejný motor jako Aura Kawasaki s určitými úpravami s cílem zlepšit výkon:

Typ motoru: 4-taktní SOHC 2 ventil
Vrtání x zdvih: 53,0 mm x 50,6 mm
Válec: jednoválec
Zdvihový objem: 124.5cc
Kompresní poměr: 9.5:
Maximální výkon: 6,6 kW @ 8000 ot
Maximální Výkon: 9 HP @ 8000 RPM
Maximální kroutící moment: 8,6 Nm při 6500 RPM
Karburátor: Keihin PB 18
Stálý převod: 8,893 @ top gear
Převodový poměr: 2571
Řetězový pohon: 36/14
Převodovka: 4 rychlostní rotační odstředivé, Wet Vícedisková
Zapalování: CDI
Zapalovací svíčka NGK: C6HSA / ND U20FS-U


Vypadá to, že Fury dostal silný motor s velkou dírou a krátké Stroker. Ale jsou tu i zvěsti, že další verze Fury Kawasaki mohlo vyjít, jediný rozdíl je, že bude mít Mag kola. Pokud jste se podívat na pics pak zjistíte, že jeden s koly mag je skutečná krása. Neviděl jsem jeden s koly mag, ale zatím doufám, že najít ten, pak možná budu obchodovat můj současný jeden s Fury.

Související příspěvky:

Kategorie: Jízdní kola , více témat , jako 0

11 Odpovědi tak daleko.

  1. zuřivost jízda říká:
    31.srpna 2011 v 22:35

    li ur hledá takegawa kit. Připojte se k zuřivosti Cebu klub jezdců na Facebooku.

  2. Faust. . p říká:
    10.08.2011 v 11:16

    Kde mohu koupit takegawakit tady v Filipínách? a jak moc, i spojka příliš. Díky za odpověď.

  3. jizzboy říká:
    23.února 2011 v 21:30

    Pane, jak mohu nastavit rychlost prchlivosti mé kawasaki 125? je tam něco udělat, změnit nebo něco nastavování ...

  4. spytekpro_mktg_dvo říká:
    25.ledna 2011 v 05:43

    Čína kola jsou nad hodnocené. Máte-li čínské ložiska, ložiska vs Japonsko a kritické díly .. najdete je čínština kov hrnce, kde je Japonsko Real Steel. Chtěli byste raději znovu Honda? Nebo čínské značky? Což stojí za to strávit své peníze? Jaká je hodnota přestavěného z čínského kole .. vs přestavěného značky Japonsku? je to jednoduché .. čínský sestavení, je to domov patří do kanálu. Stejné je to s elektrickými nástroji .. Tchaj-wan vs Japonsko dělalo. Čínský kov vs Japonsko z kovu a technologie. Důvodem je vyroben v Číně .. to proto, že je levnější * * .. Myslím, že na kole Čína .. je to hodnota je určena majitele. Až se porouchá .. pak zjistíte, že je nezdravé. Stejné je to s novým 200cC vyrobeno v Indii .. prostě nemůže srovnávat s Japonskem z položky.

  5. Niel říká:
    11.11.2010 v 09:02

    magandang Umaga po sa lahat zeptat ko PO kung papaano palambutin ang speed ng vztek? ang tigas kc. nakaka stres lalo na pag dlouhé vzdálenosti ang byahe. děkuji

  6. Frank říká:
    18.července 2010 v 02:04

    Koupil prakticky nepoužitý Fury od prvního majitele, za poloviční cenu a velice nízkou Odo čtení, Zajímalo by mě, proč ho prodal. Napansin ko lang, kromě jeho velký hrozivý vzhled-Bakit Naman palivoměru Walang na indikátor rychlostních stupňů, co kahit mga levné Čína motocykly Meron bez pareho? Jedná se o základní intruments, které řekne řidič přesně situaci na kole. jaký druh logiky dělat Kawasaki inženýři? to je to, co říkají snižování nákladů? Jsem rád, že alespoň to má motor a suspenzi, hahaha. To říká hodně. Má 1 a půl let Euromotor Eurospace 100 je skoro zadarmo, předložila Čína, je spolehlivá, má kompletní nástroje, je plynová hospodárný a běží skvěle na dlouhé vzdálenosti, jak jsem osobně vyzkoušel. Hmmmmm, jsou Čína kola při jmenovitém nebo Jap kola nad jmenovitým?

  7. suangit_69 říká:
    23.února 2010 v 11:29

    mga pane info lang po .... pwede po bang imodify ung kfury?? Mám na mysli pede PO třesku kabitan ng spojku .. tska ung šoky ba ok lang un para sa 120 na Karga ... mga dalawang tao na po un ....

  8. Jimi c říká:
    12.02.2010 v 00:01

    : Roll: Ahoj, ahoj tam přátele ... Andito na Naman ako sa kamaynilaan galing sa Bicol a samozřejmě na mé K-Fury, nakaka 18.450 km. pa lang tachometru ko ... Dobrá zpráva eh otrava vychutnat nanaman ako sa byahe ko. Špatnou zprávou je, nasahospital ang Big Bro ko kaya Heto ako ngayon, CG nya ... (Tölz hindština po Call Girl Yun CG nayun Kundi péče o dárce nebo v místním dialektu co Kergiber ako ng Kuya ko) ...

    Moje poslední je, že jsem přeměněn HID světlomety. I když mám nový problém ... Kumalog ang ložisko ng manibela ko na Wala akong mabilhan ng piyesa Daet sa Gumaca, a dokonce v Lucena. Kaya malamang dalhin ko sa Calookan Bukas. Ang hirap kasi sa Hlavní ng Kawasaki sa Muntinlupa e ang Haba ng pila ng ng mga nagpapagawa motoru Nila dun.

    Saklolo, nevím, kde koupit ložiska a velikosti ay:
    Horní ložiska - 24 x 46 mm
    Nižší ložiska - 26 x 46 mm

    Mohl bych být dosaženo na 09194620867 Prosím, prosím, prosím helpppp ...

  9. Pinoy Blogger říká:
    04.05.2009 v 11:44

    TY!

  10. umění říká:
    17.března 2009 v 03:14

    díky za sdílení své znalosti, je to skutečně pravda.

  11. aku říká:
    11.08.2008 v 08:37

    jedna s kolečkem mag a zadní kotoučová brzda s názvem "Atlet", její současné době k dispozici pouze v Indonésii.

Dovolená jeden Namítat